高中物理选修2-2内燃机

2018-06-11 06:46:06 　来源：网络整理

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　　高中物理选修2-2内燃机！物理学是一门自然科学，要想学好物理既要掌握物理基础知识点，同时更要有较强的逻辑思维能力。下面就是小编特意为同学们整理的高中物理选修2-2内燃机，希望对大家有所帮助。

　　内燃机定义：

　　将燃料燃烧移至机器内部燃烧，转化为内能且利用内能来做功的机器叫内燃机。它主要有汽油机和柴油机。

　　广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

　　活塞式内燃机以往复活塞式较为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

　　常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。

　　内燃机的每一个工作循环分为四个阶段：

　　吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

　　在这四个阶段，吸气冲程、压缩冲程和排气冲程是依靠飞轮的惯性来完成的，而做功冲程是内燃机中先进对外做功的冲程，是由内能转化为机械能。另外压缩冲程将机械能转化为内能。

　　常用术语

　　常有术语工作循环：内燃机热能和机械能的转换，通过活塞在气缸中的，连续的进气，压缩，动力和排气过程。每台机器的过程称为一个工作循环。

　　活塞冲程：上、下止点之间的较小直线距离，称为活塞的行程(或活塞冲程)，曲轴与连杆大端的连接中心到曲轴的旋转中心之间的较小直线距离称为曲柄的旋转半径。

　　上止点和下止点：活塞在气缸中移动时，较高的点叫上止点(或叫上死点)，较低的叫下止点。

　　工作容积：活塞从上止点运动到下一个点，称为气缸容积(活塞排量移)。

　　压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示空气充满气缸，气压缩比越大，表明活塞运动时，在一定的范围内气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。

　　使用误区

　　1、循环加注润滑油或不同品质的油掺兑使用

　　2、选用的润滑油粘度较高

　　3、单向流量控制阀或通风软管损坏后随意拆除

　　4、大容量的蓄电池寿命长

　　5、随意加添电解液

　　6、随便调高发电机的端电压

　　7、空气滤清器长期短路或随便更换不同规格的滤

　　8、经常在大功率、高温状态下熄火

　　9、高压油泵内的润滑油加注或更换不合理

　　10、喷油器喷油压力调整过高

　　11、随意拆除散热器上的空气蒸气阀

　　12、随意更换火花塞

　　以上就是小编为大家整理的高中物理选修2-2内燃机，同学们如果想获取小初高各学科年级相关的同步课程辅导，可拨打爱智康课程免费咨询热线电话：4000-121-121 .

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